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近日，中國公路協(xié)會正式發(fā)布2025年度隧道與地下空間“四新技術(shù)”重點推廣成果名單，藏高康新高速智能鋼材加工配送中心憑借其智能化、自動化、集成化的創(chuàng)新實踐，榮獲二級推廣成果獎項。這一榮譽不僅是對高原隧道建設(shè)領(lǐng)域技術(shù)突破的權(quán)威認(rèn)可，更彰顯了康新公司在推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的標(biāo)桿作用。
康新高速作為四川省海拔最高的在建高速公路，橋隧比達(dá)67%，沿線地質(zhì)復(fù)雜、生態(tài)脆弱，傳統(tǒng)鋼材加工模式面臨效率低、成本高、質(zhì)量不穩(wěn)定等痛點。為此，康新公司以“機(jī)械化換人、智能化減人”為核心，打造了占地5400平方米的智能鋼材加工配送中心，集成六條自動化生產(chǎn)線，涵蓋超前小導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)片、激光切割、彎拱等關(guān)鍵工序，并配套電動單梁橋式起重機(jī)與汽車隨車吊，實現(xiàn)從原材料到成品的全流程數(shù)字化管控。
作為四川省首個高原隧道智能化鋼材加工基地，該中心不僅解決了施工場地受限難題，更以“零排放、低噪音”的電動化設(shè)備減少環(huán)境影響，契合綠色施工理念。它集成了集采直供、集中加工、數(shù)據(jù)監(jiān)控、集中配送等多種先進(jìn)方法于一體，通過數(shù)控加工裝備與智能管理系統(tǒng)的配合，實現(xiàn)了機(jī)械化替代人工、智能化減少人力的生產(chǎn)目標(biāo)，開創(chuàng)了鋼材加工的新模式，全力保障項目的高效建設(shè)，助力打造一條“安全、綠色、旅游、品質(zhì)”的康新高速公路。
下一步，康新公司將繼續(xù)深化“四新技術(shù)”應(yīng)用，為高原交通建設(shè)提供可復(fù)制的智能解決方案?？敌赂咚儆媱澯?028年底建成通車，這一創(chuàng)新成果將助力甘孜州打造鄉(xiāng)村振興大通道，書寫交通強(qiáng)國建設(shè)的四川篇章。
