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在高速公路機電運維轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期，傳統(tǒng)模式如老舊船只，難適高質(zhì)量發(fā)展浪潮。蜀道高速集團南渝綿南公司以創(chuàng)新為槳、實干為帆，率先布局建造機電實訓(xùn)基地，開啟從“被動跟隨”到“主動領(lǐng)航”的跨越新征程。
破局之刃：斬斷委外“荊棘鏈”，開辟自主“新航道”
南渝綿南公司機電運維長期委外，成本高昂、技術(shù)受制。公司黨委創(chuàng)新破局，巧妙盤活閑置資源，將廢舊設(shè)備“變廢為寶”，建成集車道模擬、隧道演練、門架實訓(xùn)于一體的現(xiàn)代化機電實訓(xùn)基地，為自主運維筑牢根基。踏入實訓(xùn)基地，三大實景教學(xué)區(qū)猶如一個立體化的實戰(zhàn)練兵場，為運維人員提供沉浸式、全方位的技能淬煉。
在車道模擬區(qū)，22米全真車道實景還原收費業(yè)務(wù)場景，配備完整收費設(shè)備系統(tǒng)，隊員通過硬件拆裝、軟件調(diào)試與流程模擬，系統(tǒng)提升車道運維全流程能力。
隧道演練區(qū)以22米實景隧道復(fù)現(xiàn)單洞雙車道作業(yè)環(huán)境，集成照明、通風(fēng)、監(jiān)控等八大機電系統(tǒng)，可容納10人同步實訓(xùn)。通過實景化演練，隊員可掌握設(shè)備安裝、供電布網(wǎng)與系統(tǒng)聯(lián)動等關(guān)鍵技能，全面提升應(yīng)急響應(yīng)與團隊協(xié)作效能。
門架實訓(xùn)區(qū)模擬真實ETC門架運行環(huán)境，涵蓋設(shè)備安裝、調(diào)試及數(shù)據(jù)監(jiān)測全流程。隊員可在此掌握系統(tǒng)原理與故障處置技能，并同步開展高空作業(yè)安全實操訓(xùn)練，全面強化專業(yè)技術(shù)能力與安全保障。
應(yīng)用之箭：射穿技術(shù)“壁壘墻”，激活效能“新引擎”
基地技術(shù)創(chuàng)新多點開花。行人誤闖報警系統(tǒng)如“安全哨兵”，精準攔截行人百余次；消防水泵微波控制系統(tǒng)似“應(yīng)急先鋒”，實現(xiàn)消防供水“秒級響應(yīng)”；隧道消防監(jiān)測系統(tǒng)像“成本管家”，年均節(jié)支11萬元，榮獲2024年蜀道集團職工“五小”成果三等獎，一系列“微創(chuàng)新”匯聚成保暢增效的“硬支撐”，推動運維體系邁向智能化、精準化。
育人之種：播撒人才“智慧壤”，鍛造機電“新精銳”
創(chuàng)新之道，貴在得人。基地首創(chuàng)“精準滴灌式”導(dǎo)師帶徒機制，技術(shù)骨干“手把手”向青年員工傳授核心技能；自主編寫6套教材，開展百余次實戰(zhàn)培訓(xùn)，以理實融合模式淬煉機電鐵軍；同時更將這一創(chuàng)新體系向外輻射，為兄弟單位培訓(xùn)人員、輸送骨干，實現(xiàn)從“內(nèi)部育才”到“行業(yè)賦能”的跨越，讓創(chuàng)新成果在更廣闊的舞臺上持續(xù)綻放。
創(chuàng)效之帆：揚起發(fā)展“動力桅”，繪就未來“新畫卷”
自2023年實現(xiàn)全線機電自主運維以來，高質(zhì)高效完成南大梁隧道照明提升、服務(wù)區(qū)“四個一”專項工程設(shè)備安裝調(diào)試、監(jiān)控中心機房改造等重點任務(wù)，累計節(jié)約成本超700萬元。通過全面掌握機電核心系統(tǒng)運維能力，不僅破解了發(fā)展難題，更形成了一套可復(fù)制、可推廣的“南渝綿南方案”。
創(chuàng)新不止，奮斗不息。南渝綿南公司將繼續(xù)以創(chuàng)新為引擎，以實訓(xùn)基地為平臺，不斷夯實自主運維能力，續(xù)寫高質(zhì)量發(fā)展新篇，破浪前行向未來。
