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3月28日，在長達七小時的連續(xù)奮戰(zhàn)后，川交橋梁公司承建成德線土建5工區(qū)項目石亭江區(qū)間TD64#承臺順利澆筑完成，標志著石亭江區(qū)間段正式邁入下部結構施工階段。
石亭江大橋位于廣漢與德陽交界處，是成德線全線架梁、運梁的關鍵節(jié)點。TD64#承臺為項目上跨石亭江區(qū)間進入上部結構施工的關鍵工序與控制工程，長13.9米、寬9.3米、高3米，澆筑方量達387.81方，屬大體積混凝土澆筑。
由于承臺靠近石亭江中心，施工條件復雜，深基坑開挖深度達10米，容易出現(xiàn)基坑滲水等情況。為確保基坑穩(wěn)定性，項目采取邊開挖邊支護和明溝排水施工方法，有效控制了基坑積水。根據(jù)實際施工情況，項目優(yōu)化了圍檁支撐結構布置，研發(fā)了基坑梯籠上下通道，同時項目生產經理帶隊現(xiàn)場值守，對混凝土的質量、澆筑速度以及分層澆筑厚度進行嚴格把控，確?，F(xiàn)場安全文明標準化施工有序推進，在市域鐵路市場擦亮了川交公司品牌形象。
項目建成后將有效縮短成都至德陽的時空距離，不僅方便兩地市民出行，也將促進兩地產業(yè)、人口及各類生產要素的高效集聚、深度融合、創(chuàng)新發(fā)展，促使德陽進一步融入成都“半小時經濟圈”，讓“交通圈”切實擴展提升至“經濟圈”層級、放大“發(fā)展圈”效應。
