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10月14日，成樂高速擴(kuò)容項目TJ3標(biāo)機(jī)場互通主線橋第20跨右幅首片鋼箱梁吊裝順利完成，標(biāo)志著項目正式進(jìn)入橋面系施工階段。成樂高速擴(kuò)容項目TJ3標(biāo)全長4.92Km，設(shè)計速度120Km/h，是全國首個大規(guī)模采用耐候鋼和混凝土組合結(jié)構(gòu)建筑體系的橋梁建設(shè)項目。此次鋼箱梁吊裝架設(shè)施工位置靠近城區(qū)，項目建設(shè)團(tuán)隊面臨著交通組織難、工藝標(biāo)準(zhǔn)高、安全要求嚴(yán)、施工任務(wù)重、工期時間緊、吊裝安全風(fēng)險高等困難。為確保鋼箱梁順利架設(shè)，項目精細(xì)制定吊裝方案、嚴(yán)格把控施工安全、全面遵循質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，召開專題會議進(jìn)行詳細(xì)部署，積極與業(yè)主、交警支隊等相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，為鋼箱梁的吊裝施工提供了堅實的支持與保障。此次首片鋼箱梁的成功吊裝為整個成樂高速擴(kuò)容項目入城段的建設(shè)進(jìn)展打下了堅實基礎(chǔ)。項目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化完善成都都市圈高速路網(wǎng)布局，提升通道通行效率，增強成都平原城市群對川南城市群的輻射帶動作用。
