務(wù)動態(tài).jpg)
8月24日，由鐵建公司承建的綿遂內(nèi)鐵路全線最大跨度特殊結(jié)構(gòu)橋梁——凱江特大橋跨凱江連續(xù)梁2號墩0號塊順利澆筑，標(biāo)志著大橋正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)掛籃懸臂施工新階段。
凱江特大橋全長574.1米，采用（邊跨96米+主跨184米+邊跨96米）連續(xù)剛構(gòu)跨越凱江，是全線最大跨度連續(xù)梁。本次澆筑的2號墩0號塊長17米、橋面寬12.2米、高13.5米，分兩次澆筑（5.6米+7.9米），采用泵送對稱澆筑，總重量2684.89噸、總體積1013.16立方米。
為確保此次0號塊順利澆筑，建設(shè)團(tuán)隊嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，多措并舉，精準(zhǔn)施策。一是黨建引領(lǐng)破難題。項目黨支部依托“創(chuàng)崗建區(qū)”專項活動，推動“黨業(yè)融合”，組織黨員技術(shù)人員推演施工方案，創(chuàng)新采用“泵送對稱、多孔振搗澆筑工藝”，在關(guān)鍵部位實施“定點振搗技術(shù)”，通過模擬流程、優(yōu)化點位，解決混凝土氣泡難排、密實度不足等技術(shù)問題，保障橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定耐久。二是質(zhì)量管控筑根基。項目部深入貫徹落實“質(zhì)量零缺陷是一種習(xí)慣”的質(zhì)量理念，加強(qiáng)原材料質(zhì)量管控，多次試配優(yōu)化混凝土配合比，滿足大體積混凝土抗裂與強(qiáng)度要求。同時，要求項目領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)人員對鋼筋綁扎、模板安裝、管道定位等關(guān)鍵工序進(jìn)行全程盯控。澆筑中，實時監(jiān)測混凝土性能，確保梁體混凝土質(zhì)量滿足要求，保障施工質(zhì)量。三是安全保障守底線。嚴(yán)格落實公司安全生產(chǎn)“三部曲”“四大活動”，制定完善防高墜等應(yīng)急方案并備齊救援物資，全面保障施工安全。
下一步，項目部將以此為契機(jī)，持續(xù)深化公司“標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、數(shù)智化、人本化”管理理念，聚焦年度施工目標(biāo)任務(wù)，緊抓當(dāng)前有利施工期，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案、提升施工效率，以“一路爭先”姿態(tài)推進(jìn)工程建設(shè)，為綿遂內(nèi)鐵路高質(zhì)量建成通車貢獻(xiàn)力量。
