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9月10日，由交建市政公司承建的廣綿擴(kuò)容LJ6項(xiàng)目主線順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利，為全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
廣綿擴(kuò)容LJ6項(xiàng)目位于廣元市劍閣縣境內(nèi)，全長8.091千米，采用雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120千米每小時(shí)。標(biāo)段主要包含橋梁3座（聞溪河特大橋、肖家河特大橋和梁家灣大橋）、隧道2座（貓兒埡隧道、普安隧道50%）和2.452千米路基，橋隧占比70.13%。
自開工以來，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)持續(xù)踐行“智慧高速、智能建造、綠色低碳”的核心理念，科學(xué)組織項(xiàng)目施工，嚴(yán)格把控橋梁、隧道等關(guān)鍵工程質(zhì)量，積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目高質(zhì)高效建設(shè)。
一是持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新。項(xiàng)目針對(duì)橋梁高墩、高塔等結(jié)構(gòu)施工，聯(lián)合交建裝備公司研發(fā)出一鍵爬升智能液壓爬模，通過自適應(yīng)同步爬升、精確定位自動(dòng)分合模、全過程安全監(jiān)測預(yù)警三大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)橋梁高墩施工裝備自動(dòng)化、數(shù)字化和模板爬升等危險(xiǎn)工序的無人化。
二是積極運(yùn)用智能建造。項(xiàng)目有序推進(jìn)“大機(jī)配套”工作，引進(jìn)雙臂鑿巖臺(tái)車、拱架臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴機(jī)械手等設(shè)備，采用隧道管理“五大系統(tǒng)”，通過遠(yuǎn)程操控、智能監(jiān)測、參數(shù)控制等方式，實(shí)現(xiàn)少人化、無人化作業(yè)，有效保障施工安全，提升工程質(zhì)量。
三是大力推行綠色施工。項(xiàng)目緊鄰兩大生態(tài)保護(hù)區(qū)，拌合站創(chuàng)新采用“四大功能分區(qū)+四大排水系統(tǒng)+三環(huán)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)”的先進(jìn)排水架構(gòu)，結(jié)合循環(huán)利用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)5類水源分區(qū)域、分類型處理，有效遏制了污水外泄，切實(shí)維護(hù)了生態(tài)環(huán)境。
下一步，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將圍繞通車目標(biāo)，科學(xué)統(tǒng)籌施工組織、嚴(yán)控工程質(zhì)量安全、動(dòng)態(tài)優(yōu)化資源配置，確保項(xiàng)目按期高質(zhì)量建成。廣綿擴(kuò)容項(xiàng)目建成后，將有效緩解原路段交通擁堵狀況，大幅提升日均通行能力，廣元至綿陽行程由原來的2小時(shí)縮短至70分鐘，有力助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，對(duì)完善區(qū)域高速路網(wǎng)、服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、促進(jìn)川陜交流合作、便捷群眾出行具有極其重要的意義。
