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9月24日，藏高川汶高速公路關(guān)鍵控制性工程—汶川隧道順利完成全線首模二次襯砌澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道施工取得了新突破，進(jìn)入二次襯砌施工的新階段。
隧道二次襯砌是隧道工程的“永久脊梁”，其質(zhì)量直接關(guān)乎結(jié)構(gòu)的長久安全與穩(wěn)定。在“品質(zhì)工程”理念引領(lǐng)下，本次施工嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，通過全過程精細(xì)化管理，克服復(fù)雜地形、地質(zhì)挑戰(zhàn)，精準(zhǔn)把控從測量放樣到混凝土澆筑的每一道工序，采用螺桿調(diào)節(jié)方式控制鋼筋保護(hù)層厚度，同時(shí)優(yōu)化混凝土配合比，提升其工作性能，全力保障工程內(nèi)實(shí)外美。
項(xiàng)目積極推行智能化建造，成功引入集空洞檢測、帶模注漿等多項(xiàng)功能于一體的智能二襯模板臺車。該技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了對襯砌質(zhì)量的全過程精準(zhǔn)管控，顯著提升施工效率與實(shí)體質(zhì)量，為打造平安百年品質(zhì)工程提供了堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。
下一步，項(xiàng)目將以此次節(jié)點(diǎn)為契機(jī)，全面總結(jié)推廣成功經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)深化智能建造與精細(xì)化管理，嚴(yán)守安全質(zhì)量紅線，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
