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近日，蜀道高速集團主導投資的西寧高速項目關(guān)鍵控制性工程蕎窩特大橋?qū)幠习妒坠?jié)段拱肋吊裝作業(yè)順利完成，項目建設取得重大突破，為全線按期通車筑牢基礎。
蕎窩特大橋采用“（25米+4×40米）簡支T梁+325米上承式鋼管砼拱橋+（4×40米+4×25米）簡支T梁”復合結(jié)構(gòu)，橋址區(qū)地質(zhì)條件復雜，地處安寧河-則木河強震帶，則木河活動斷裂和自治莫-蕎窩斷層，存在滑坡體、空洞等不良地質(zhì)，雨季易誘發(fā)泥石流，施工難度大。寧西公司以“管控提效、科研賦能”為核心，將統(tǒng)籌管控與技術(shù)應用創(chuàng)新深度融入施工全流程，有效破解橋址區(qū)近斷層強震區(qū)鋼管混凝土拱橋抗震性能優(yōu)化及施工關(guān)鍵技術(shù)等復雜難題。
吊裝準備階段，寧西公司明確地質(zhì)風險處置與吊裝質(zhì)量的核心方向，施工單位組建專項施工團隊細化地質(zhì)加固與吊裝籌備方案，按要求完成地質(zhì)加固作業(yè)；組織專家論證明確技術(shù)路徑，結(jié)合現(xiàn)場實際優(yōu)化操作流程，確定適配的吊裝模式；同步完成設備進場驗收與試吊準備，保障設備性能與現(xiàn)場工況匹配。
吊裝實施階段，寧西公司建立實時管控與應急協(xié)調(diào)機制，施工單位嚴格落實現(xiàn)場操作規(guī)范，部署監(jiān)測設備并安排專人值守，實現(xiàn)吊速、索力、位移姿態(tài)、環(huán)境的實時監(jiān)測及數(shù)據(jù)同步；強化風險管控措施，制定應急預案，備齊應急物資，組織開展全員應急演練，有效提升突發(fā)情況應對能力。
本次首節(jié)段拱肋成功吊裝，實現(xiàn)“高精度、零風險”作業(yè)，為西寧高速后續(xù)工程高質(zhì)高效推進奠定堅實基礎，也為復雜地質(zhì)條件下同類型橋梁建設提供參考模板。
