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10月31日，藏高郎川高速日爾郎山隧道二襯首件工程圓滿澆筑成功，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破。
面對(duì)V級(jí)圍巖占比超63%的復(fù)雜地質(zhì)條件，郎川公司編制出高原隧道施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)，創(chuàng)新應(yīng)用隧道初支平整控制、環(huán)向盲管刻槽、二襯鋼筋“九步法”定位、二襯高分子堵頭板和二襯帶模注漿等工藝，不僅保證隧道基面精度，還有效解決了富水段排水難題，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)放樣定位，提高了鋼筋保護(hù)層合格率，提升了密封性能，保證混凝土密實(shí)度，為日爾郎山隧道建設(shè)安全、質(zhì)量提供全程“守護(hù)”。此外，通過設(shè)置二襯防脫空監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全過程質(zhì)量管控。這些創(chuàng)新工藝的應(yīng)用，充分體現(xiàn)了“質(zhì)量為本”的黨建理念，為打造品質(zhì)工程提供了有力保障。
日爾郎山隧道作為全線控制性工程之一，其建設(shè)進(jìn)展直接關(guān)系到通車目標(biāo)。郎川公司將繼續(xù)傳承“兩路”精神，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，帶領(lǐng)建設(shè)團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)“缺氧不缺精神”的優(yōu)良作風(fēng)，錨定建設(shè)期攻堅(jiān)雪域，真正實(shí)現(xiàn)黨旗一線飄揚(yáng)、黨徽一線閃耀，為郎川高速早日通車貢獻(xiàn)更大力量。
