11月10日，四川樂西高速馬邊至昭覺段控制性工程慶恒1#隧道左洞較計劃工期提前40天順利貫通，這也是樂西高速首座單幅貫通的特長隧道，為實現(xiàn)2024年樂西高速昭覺至美姑分段式通車打下了堅實基礎。
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11月10日，由蜀道集團所屬蜀道鐵路投資集團投資、四川路橋承建的漢巴南鐵路南充至巴中段最長隧道——東華山隧道安全貫通，至此，漢巴南鐵路南充至巴中段56座隧道全部貫通，為后續(xù)全面進入軌道結構施工及2024年建成通車目標奠定堅實基礎。
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11月4日，成渝鐵路、成昆鐵路的重要連接線——連（界）樂（山）鐵路初步驗收會在樂山圓滿結束，標志著連樂鐵路順利通過初步驗收，力爭今年底正式開通運營。
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10月30日，隨著中心河大橋最后一片梁板成功架設，四川沿江高速會東南互通—會理南閣互通先期通車段梁板架設圓滿完成，為先期通車段全線進入路面鋪裝吹響了“沖鋒號”，也為年底如期實現(xiàn)通車目標奠定了堅實基礎。
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昨天（27日），正在修建的峨漢高速公路也迎來重大進展：隨著一聲響亮的爆破聲，烏斯河隧道宣布正式貫通，標志著峨漢高速雅安境內路段全線貫通。為今年底峨漢高速公路峨邊至金口河段、漢源至烏斯大橋鄉(xiāng)段建成通車奠定了堅實基礎。
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10月27日，隨著一聲響亮的爆破，由蜀道集團所屬蜀道高速集團投資、四川路橋承建的峨漢高速公路烏斯河隧道順利貫通，為今年底峨漢高速公路峨邊至金口河段、漢源至烏史大橋鄉(xiāng)段建成通車奠定堅實基礎。
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