務(wù)動(dòng)態(tài).jpg)
7月7日，西寧高速ZCB4-3分部TJ12工區(qū)橋面鋪裝首件工程順利完成澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，正式進(jìn)入橋面施工階段。
本次橋面鋪裝首件位于松新互通營(yíng)盤堡2號(hào)右線中橋，上部結(jié)構(gòu)為3*25米預(yù)應(yīng)力砼T梁，橋面凈寬11.65米，橋面鋪裝下層為C50混凝土摻和聚丙烯腈纖維。
為確保施工質(zhì)量與效率，該首件工程采用三滾軸激光攤鋪機(jī)與覆膜機(jī)聯(lián)合作業(yè)、流水線作業(yè)模式。整體施工順序按照激光攤鋪機(jī)完成混凝土攤鋪，覆膜機(jī)緊隨其后覆蓋養(yǎng)護(hù)膜，形成“攤鋪—養(yǎng)護(hù)”無(wú)縫銜接的作業(yè)閉環(huán)。
該工藝在實(shí)踐中展現(xiàn)出多重顯著優(yōu)勢(shì)：一是縮短工序間隔，保障結(jié)構(gòu)質(zhì)量。傳統(tǒng)工藝中攤鋪與覆膜存在一定時(shí)間差，易導(dǎo)致鋪裝層因暴露而產(chǎn)生干縮裂縫或受到污染，而新工藝有效減少了這一時(shí)間間隔，從源頭上避免了此類問(wèn)題的發(fā)生。二是實(shí)現(xiàn)高效連續(xù)作業(yè)，大幅壓縮工期。通過(guò)流水線式的無(wú)間斷施工，單次澆筑時(shí)間較傳統(tǒng)工藝縮短30%以上，顯著提升了施工進(jìn)度。三是精簡(jiǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，降低人力成本。新工藝無(wú)需進(jìn)行三次收面，作業(yè)人員數(shù)量從傳統(tǒng)工藝的12人左右減少到8人左右，在提高效率的同時(shí)優(yōu)化了人力資源配置。四是控制材料用量，節(jié)約施工成本。激光攤鋪機(jī)能夠精準(zhǔn)控制材料用量，減少材料浪費(fèi)；覆膜機(jī)則通過(guò)優(yōu)化搭接寬度，降低了養(yǎng)生膜的材料消耗，實(shí)現(xiàn)了施工成本的有效管控。
此次橋面鋪裝首件成功澆筑，為后續(xù)橋梁大面積鋪裝提供了技術(shù)支撐和寶貴經(jīng)驗(yàn)。接下來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以此為契機(jī)合理組織、調(diào)配資源，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，全力推進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)度，確保項(xiàng)目整體建設(shè)目標(biāo)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)。
