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近日，蜀道高速集團(tuán)主導(dǎo)投資的會(huì)祿高速ZCB1-3項(xiàng)目烏東德隧道進(jìn)口端右洞掘進(jìn)突破3000米，為烏東德隧道早日貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
烏東德隧道是會(huì)祿高速控制性工程，全長(zhǎng)8922米，為微瓦斯特長(zhǎng)隧道，是會(huì)祿高速最長(zhǎng)隧道。隧道穿越強(qiáng)震區(qū)及危巖卸荷帶，圍巖穩(wěn)定性差，地質(zhì)情況復(fù)雜，施工中面臨基巖裂隙水涌出、逆坡排水等多重風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)和豐富地下水帶來(lái)的雙重考驗(yàn)，會(huì)祿ZCB1-3項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)與精細(xì)管理相結(jié)合，采取了一系列有效措施。
針對(duì)穿越強(qiáng)震區(qū)及不良地質(zhì)的特點(diǎn)，項(xiàng)目動(dòng)態(tài)調(diào)整開(kāi)挖方法與支護(hù)參數(shù)，引入超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程的動(dòng)態(tài)調(diào)控，確保掌子面開(kāi)挖、支護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)銜接緊密、安全可控。利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)，對(duì)涌水段采用“以排為主、防排結(jié)合”的綜合治理方案，在隧道進(jìn)洞施工前提早修建污水處理設(shè)施，對(duì)施工擾動(dòng)后的廢水處理達(dá)標(biāo)后，用于場(chǎng)地降塵，確保施工在富水環(huán)境下有序推進(jìn)。
項(xiàng)目嚴(yán)格踐行“智能化減人、機(jī)械化換人”理念，采用大型機(jī)械化配套施工、光面爆破技術(shù)，全面推動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)智能化、信息化，有效提升作業(yè)效率與工程質(zhì)量。成立黨員突擊隊(duì)、設(shè)立“責(zé)任區(qū)”，落實(shí)關(guān)鍵工序帶班與網(wǎng)格化管理制度，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)文明化施工，為隧道優(yōu)質(zhì)安全貫通提供堅(jiān)實(shí)保障。
接下來(lái)，會(huì)祿高速全體建設(shè)者將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難的優(yōu)良作風(fēng)，全力以赴投入到后續(xù)工程的建設(shè)中，嚴(yán)把安全、質(zhì)量、環(huán)保關(guān)，穩(wěn)步推進(jìn)會(huì)祿高速后續(xù)建設(shè)。
