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近日，蜀道高速集團主導(dǎo)投資的鎮(zhèn)廣高速通廣段DLM1項目D1段主線瀝青面層攤鋪工作順利完成，該項目建設(shè)正式邁入沖刺收尾的關(guān)鍵階段。
鎮(zhèn)廣高速DLM1項目D1段全長22.82公里，需完成水穩(wěn)層攤鋪162.5萬平方米、瀝青面層攤鋪158.7萬平方米，消耗水穩(wěn)混合料91.3萬噸、瀝青混合料20.6萬噸，工程量大、技術(shù)要求高。
自今年6月啟動大面積施工以來，鎮(zhèn)廣公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)項目團隊直面復(fù)雜極端天氣，創(chuàng)新推行“兩班倒、人停機不?！笔┕つＪ?，投入攤鋪機、壓路機等大型設(shè)備20余臺，高峰期單日鋪筑量達3000余米，穩(wěn)步推進施工進程，確保如期達成主線瀝青面層攤鋪節(jié)點目標。同時，公司始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新提升施工效率與質(zhì)量。水穩(wěn)攤鋪階段，引進3D智能攤鋪機，通過三維建模將道路設(shè)計線導(dǎo)入3D控制系統(tǒng)，實現(xiàn)施工精準化。瀝青面層攤鋪階段，攤鋪、壓路設(shè)備配備路面施工智能管控系統(tǒng)，將傳統(tǒng)“事后隨機檢測”升級為“全過程全面監(jiān)測”，實時把控瀝青溫度、攤鋪厚度等關(guān)鍵指標，有效保障路面均勻性與穩(wěn)定性，推動工程質(zhì)量從“可測”向“可控”的精細化管理轉(zhuǎn)型。
DLM1項目D1段主線瀝青面層的順利完工，為鎮(zhèn)廣高速年底100公里通車目標再添新動力。下一步，鎮(zhèn)廣公司將乘勢而上、統(tǒng)籌推進剩余互通匝道、收費站等區(qū)域的瀝青攤鋪工作，同步加快波形護欄、聲屏障、標識標線等附屬工程施工進度，全力以赴確保項目按質(zhì)按時達成通車目標。
